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允 1 7 1 1 5 2 1 9 0 5 石 家 莊 市 軌 道 交 通 集 團 請 輸 入 關 鍵 字 確 定 請 輸 入 關 鍵 字 確 定 首 頁 公 司 概 況 集 團 簡 介 集 團 架 構 下 屬 公 司 聯 系 我 們 新 聞 中 心 領 導 關 懷 集 團 動 態 政 務 公 開 工 程 建 設 視 頻 中 心 工 程 建 設 公 告 公 示 招 標 采 購 運 營 招 采 平 臺 地 鐵 保 護 乘 客 服 務 行 程 查 詢 乘 客 須 知 運 營 線 路 通 知 公 告 票 卡 服 務 預 約 服 務 無 障 礙 設 施 位 置 地 鐵 商 業 媒 體 廣 告 商 業 經 營 特 色 文 創 聯 系 我 們 黨 建 工 作 黨 建 園 地 清 廉 驛 站 人 才 招 聘 職 工 之 家 B a n n e r 新 聞 中 心 乘 客 服 務 工 程 建 設 公 告 公 示 職 工 之 家 宣 傳 片 V R 地 鐵 微 博 地 鐵 微 信 地 鐵 A P P 2 9 5 . 7 8 萬 人 次 最 高 日 客 運 量 2 7 2 7 . 9 4 萬 人 最 高 月 客 運 量 1 0 . 8 4 億 人 累 計 客 運 量 新 聞 中 心 n e w s 查 看 更 多 雖 然 看 不 清 你 們 的 樣 子 ， 但 能 感 受 到 地 鐵 服 務 的 溫 度 2 0 2 5 0 4 0 8 實 操 強 技 規 范 建 模 — — 石 家 莊 地 鐵 機 電 通 號 部 維 修 小 組 3 D 打 印 建 模 專 業 技 能 培 訓 圓 滿 落 幕 2 0 2 6 . 0 4 . 1 0 暖 心 救 助 顯 擔 當 錦 旗 致 謝 傳 溫 情 2 0 2 6 . 0 4 . 0 8 2 0 2 6 . 0 4 0 7 新 百 廣 場 站 B 口 即 日 起 進 行 閘 機 升 級 改 造 2 0 2 6 . 0 4 0 7 傾 聽 心 聲 答 疑 解 惑 石 家 莊 地 鐵 運 營 分 公 司 領 導 干 部 接 聽 熱 線 活 動 安 排 2 0 2 6 . 0 4 0 3 石 家 莊 地 鐵 4 號 線 一 期 工 程 兩 個 區 間 取 得 新 進 展 2 0 2 6 . 0 4 0 2 5 號 線 一 期 工 程 勝 利 大 街 站 ～ 建 和 橋 站 盾 構 區 間 右 線 始 發 2 0 2 6 . 0 4 0 1 5 號 線 一 期 工 程 光 華 路 站 ～ 體 育 北 大 街 站 區 間 左 線 貫 通 2 0 2 6 . 0 3 3 1 石 家 莊 地 鐵 扎 實 做 好 變 電 設 備 春 季 檢 修 筑 牢 安 全 供 電 防 線 乘 客 服 務 P a s s e n g e r s e r v i c e 行 程 查 詢 乘 客 須 知 通 知 公 告 票 卡 服 務 預 約 服 務 失 物 招 領 查 看 更 多 2 9 5 . 7 8 萬 人 次 最 高 日 客 運 量 2 7 2 7 . 9 4 萬 人 最 高 月 客 運 量 1 0 . 8 4 億 人 累 計 客 運 量 1 號 線 2 號 線 3 號 線 4 號 線 5 號 線 6 號 線 工 程 建 設 C O N S T R U C T 查 看 更 多 2 0 2 6 . 0 4 0 3 石 家 莊 地 鐵 4 號 線 一 期 工 程 兩 個 區 間 取 得 新 進 展 紅 旗 南 大 街 站 ～ 祥 云 街 站 區 間 左 線 盾 構 順 利 始 發 ? 近 日 ， 石 家 莊 地 鐵 4 號 線 一 期 工 程 紅 旗 南 大 街 站 ～ 祥 云 街 站 盾 構 區 間 左 線 順 利 通 過 始 發 條 件 核 查 ， 成 功 實 現 該 區 間 雙 線 順 利 始 發 ， 為 項 目 后 續 全 面 推 進 筑 牢 了 根 基 。 紅 旗 南 大 街 站 ～ 祥 云 街 站 區 間 總 長 1 0 3 9 米 ， 線 路 縱 向 坡 度 呈 “ 一 ” 字 型 坡 ， 區 間 覆 土 厚 度 約 1 0 . 6 米 至 1 7 . 9 米 。 盾 構 始 發 穿 越 地 層 主 要 為 粉 土 、 細 砂 、 中 粗 砂 含 卵 石 地 層 ， 需 下 穿 多 個 建 （ 構 ） 筑 物 及 多 條 市 政 管 線 ， 施 工 難 度 大 、 安 全 風 險 高 。 此 次 左 線 始 發 條 件 核 查 嚴 格 依 據 《 石 家 莊 市 軌 道 交 通 集 團 有 限 責 任 公 司 軌 道 交 通 工 程 開 工 和 關 鍵 節 點 施 工 前 條 件 核 查 管 理 辦 法 》 開 展 。 經 核 查 組 綜 合 評 審 ， 一 致 認 為 該 區 間 左 線 盾 構 始 發 前 各 項 準 備 工 作 扎 實 到 位 、 相 關 資 料 齊 全 、 質 量 檢 測 指 標 符 合 要 求 、 風 險 防 控 體 系 健 全 完 善 ， 已 具 備 始 發 施 工 條 件 ， 同 意 通 過 核 查 。 ? 新 客 運 總 站 ～ 倉 豐 路 留 村 站 區 間 聯 絡 通 道 冷 凍 法 開 挖 順 利 通 過 條 件 核 查 ? 近 日 ， 石 家 莊 地 鐵 4 號 線 一 期 工 程 新 客 運 總 站 ～ 倉 豐 路 留 村 站 區 間 聯 絡 通 道 冷 凍 法 開 挖 順 利 通 過 條 件 核 查 ， 標 志 著 該 區 間 建 設 邁 入 關 鍵 施 工 階 段 ， 取 得 階 段 性 重 要 突 破 。 新 ～ 倉 區 間 聯 絡 通 道 冷 凍 法 開 挖 順 利 通 過 核 查 ， 既 是 對 前 期 冷 凍 法 施 工 技 術 應 用 的 進 一 步 驗 證 與 優 化 ， 也 為 我 市 同 類 工 程 施 工 提 供 了 可 復 制 、 可 推 廣 的 實 踐 范 例 ， 彰 顯 了 石 家 莊 地 鐵 施 工 技 術 的 穩 步 提 升 , 推 動 地 鐵 施 工 技 術 向 更 專 業 、 更 高 效 、 更 安 全 的 方 向 發 展 。 下 一 步 ， 軌 道 集 團 將 持 續 強 化 現 場 統 籌 協 調 與 監 督 管 理 ， 督 促 各 參 建 單 位 嚴 格 按 照 核 查 意 見 落 實 各 項 管 控 措 施 ， 緊 盯 后 續 施 工 關 鍵 環 節 ， 嚴 把 質 量 與 安 全 關 ， 全 力 推 進 項 目 建 設 。 2 0 2 6 . 0 4 0 2 5 號 線 一 期 工 程 勝 利 大 街 站 ～ 建 和 橋 站 盾 構 區 間 右 線 始 發 近 日 ， 隨 著 “ 中 鐵 R 2 4 8 號 ” 盾 構 機 刀 盤 緩 緩 轉 動 ， 由 中 鐵 十 四 局 承 建 的 石 家 莊 地 鐵 5 號 線 一 期 工 程 0 5 工 區 勝 利 大 街 站 ～ 建 和 橋 站 盾 構 區 間 右 線 順 利 始 發 ， 標 志 著 該 區 間 正 式 進 入 盾 構 掘 進 施 工 階 段 ， 為 后 續 工 程 建 設 按 下 “ 加 速 鍵 ” 。 此 次 始 發 的 勝 利 大 街 站 ～ 建 和 橋 站 盾 構 區 間 是 全 線 關 鍵 區 段 之 一 ， 區 間 出 勝 利 大 街 站 后 沿 光 華 路 向 東 敷 設 ， 最 終 接 入 建 設 大 街 建 和 橋 站 。 線 路 縱 向 坡 度 呈 “ 一 ” 字 型 坡 ， 主 要 穿 越 地 層 為 中 粗 砂 、 卵 石 土 ， 地 質 條 件 復 雜 ， 施 工 難 度 大 。 該 區 間 施 工 面 臨 多 重 挑 戰 。 一 是 地 質 條 件 復 雜 多 變 ， 盾 構 需 穿 越 粉 質 黏 土 、 中 粗 砂 、 卵 石 土 等 多 種 地 層 ， 其 中 卵 石 土 卵 石 含 量 高 達 5 5 % ～ 8 0 % ， 粒 徑 3 ～ 1 1 厘 米 ， 最 大 可 達 1 5 厘 米 ， 對 刀 盤 刀 具 磨 損 嚴 重 ， 且 卵 石 地 層 滲 透 性 強 ， 渣 土 改 良 難 度 大 ， 易 引 發 螺 旋 機 噴 涌 。 二 是 周 邊 環 境 風 險 高 ， 區 間 沿 線 多 住 宅 樓 和 商 務 樓 ， 同 時 正 穿 既 有 2 號 線 建 和 橋 站 C 出 入 口 暗 挖 通 道 ， 沉 降 控 制 要 求 極 為 嚴 格 。 三 是 地 下 管 線 密 集 ， 區 間 下 穿 多 條 重 要 市 政 管 線 ， 管 線 保 護 壓 力 巨 大 。 此 外 ， 始 發 端 位 于 暗 挖 車 站 內 ， 盾 構 機 組 裝 、 平 移 、 頂 推 及 反 力 架 安 裝 等 工 序 復 雜 ， 施 工 組 織 難 度 大 。 勝 ～ 建 區 間 的 施 工 難 點 ， 是 城 市 地 鐵 建 設 中 復 雜 地 質 與 周 邊 環 境 交 織 的 典 型 縮 影 。 為 確 保 盾 構 順 利 始 發 ， 項 目 團 隊 超 前 謀 劃 、 周 密 部 署 ， 多 次 邀 請 專 家 論 證 優 化 施 工 方 案 ， 嚴 格 落 實 危 大 工 程 安 全 管 理 規 定 。 始 發 端 采 用 “ 地 面 袖 閥 管 注 漿 + 中 管 棚 + 洞 內 掌 子 面 深 孔 注 漿 ” 的 綜 合 加 固 措 施 ， 縱 向 加 固 長 度 8 米 ， 橫 向 加 固 范 圍 盾 構 隧 道 外 擴 3 米 ， 有 效 提 高 了 端 頭 土 體 穩 定 性 和 止 水 效 果 。 針 對 暗 挖 車 站 內 始 發 的 特 殊 工 況 ， 項 目 部 提 前 澆 筑 盾 構 始 發 導 臺 ， 精 準 控 制 導 臺 軸 線 與 隧 道 設 計 軸 線 重 合 ， 優 化 反 力 架 及 負 環 管 片 安 裝 工 藝 ， 嚴 格 把 控 盾 構 機 組 裝 調 試 精 度 ， 確 保 始 發 姿 態 符 合 設 計 要 求 。 同 時 ， 建 立 健 全 安 全 質 量 保 證 體 系 ， 開 展 全 員 安 全 技 術 交 底 和 應 急 演 練 ， 配 齊 配 強 應 急 物 資 ， 為 盾 構 始 發 提 供 了 堅 實 保 障 。 此 次 勝 ～ 建 區 間 右 線 盾 構 的 順 利 始 發 ， 是 項 目 建 設 取 得 的 又 一 重 要 進 展 ， 為 后 續 區 間 掘 進 奠 定 了 堅 實 基 礎 。 2 0 2 6 . 0 4 0 1 5 號 線 一 期 工 程 光 華 路 站 ～ 體 育 北 大 街 站 區 間 左 線 貫 通 近 日 ， 隨 著 盾 構 機 刀 盤 破 土 而 出 ， 石 家 莊 地 鐵 5 號 線 一 期 工 程 光 華 路 站 ～ 體 育 北 大 街 站 區 間 （ 以 下 簡 稱 “ 光 ～ 體 區 間 ” ） 左 線 順 利 貫 通 ， 為 工 程 建 設 按 下 “ 加 速 鍵 ” 。 光 ～ 體 區 間 以 體 育 北 大 街 站 為 起 點 ， 由 西 向 東 沿 光 華 路 敷 設 直 到 光 華 路 站 。 區 間 左 線 位 于 光 華 路 下 方 ， 沿 線 主 要 建 （ 構 ） 筑 物 、 各 類 管 線 多 。 建 設 過 程 中 ， 軌 道 集 團 以 精 細 化 管 理 為 抓 手 ， 直 面 挑 戰 ， 逐 個 破 局 ， 為 盾 構 機 平 穩 、 高 效 掘 進 提 供 堅 實 保 障 。 在 談 固 北 大 街 站 盾 構 始 發 階 段 ， 面 對 狹 小 的 場 地 條 件 ， 組 織 參 建 單 位 反 復 論 證 、 科 學 規 劃 ， 采 用 盾 構 分 體 始 發 工 藝 ， 將 后 配 套 臺 車 拆 解 疊 放 ， 同 時 優 化 渣 坑 、 管 片 存 放 等 布 局 ， 實 施 緊 湊 施 工 模 式 ， 有 效 破 解 了 場 地 受 限 的 困 境 。 光 ～ 體 區 間 左 線 的 順 利 貫 通 助 力 5 號 線 一 期 工 程 建 設 向 前 邁 出 堅 定 的 一 步 ， 為 后 續 的 軌 道 鋪 設 、 設 備 安 裝 及 整 體 工 程 進 度 奠 定 了 堅 實 基 礎 。 接 下 來 ， 軌 道 集 團 將 繼 續 高 質 量 、 高 效 率 全 力 推 進 工 程 建 設 ， 確 保 5 號 線 一 期 工 程 能 夠 如 期 、 安 全 、 優 質 地 完 成 建 設 目 標 。 2 0 2 6 . 0 3 3 0 石 家 莊 地 鐵 1 號 線 三 期 工 程 實 現 “ 洞 通 ” 春 光 作 序 ， 奮 進 其 時 ！ 3 月 3 0 日 上 午 ， 隨 著 上 莊 站 接 收 現 場 的 盾 構 機 刀 盤 精 準 破 壁 而 出 ， 槐 安 路 站 至 上 莊 站 區 間 雙 線 貫 通 ， 同 時 也 標 志 著 整 個 1 號 線 三 期 工 程 實 現 “ 洞 通 ” 。 現 場 的 建 設 者 們 一 派 歡 騰 ， 一 路 走 來 的 砥 礪 艱 辛 此 時 化 為 勝 利 的 喜 悅 。 石 家 莊 地 鐵 1 號 線 三 期 工 程 為 1 號 線 西 延 線 ， 線 路 西 起 槐 安 路 站 ， 東 至 西 王 站 ， 沿 京 贊 線 上 莊 大 街 、 中 山 西 路 敷 設 。 線 路 全 長 3 . 7 7 公 里 ， 均 為 地 下 線 ， 設 2 座 車 站 2 個 正 線 區 間 、 1 個 出 入 段 線 ， 車 站 為 槐 安 路 站 和 上 莊 站 。 石 家 莊 地 鐵 1 號 線 三 期 工 程 由 中 國 建 筑 股 份 有 限 公 司 、 中 國 建 筑 第 八 工 程 局 有 限 公 司 承 建 。 中 建 八 局 石 家 莊 地 鐵 1 號 線 三 期 工 程 項 目 經 理 侯 海 林 介 紹 ， 今 日 貫 通 的 槐 安 路 站 ～ 上 莊 站 區 間 左 線 全 長 約 1 4 0 0 米 ， 隧 道 需 要 穿 越 強 風 化 、 中 風 化 安 山 巖 地 層 ， 對 盾 構 設 備 性 能 和 施 工 控 制 要 求 很 高 。 面 對 復 雜 工 況 ， 我 們 充 分 發 揮 自 有 盾 構 專 業 團 隊 優 勢 ， 依 托 智 能 建 造 、 新 材 料 應 用 以 及 精 細 管 控 ， 有 效 提 升 了 掘 進 效 率 與 施 工 安 全 水 平 。 1 號 線 三 期 工 程 地 質 條 件 復 雜 ， 隧 道 需 穿 越 強 風 化 、 中 風 化 安 山 巖 、 卵 石 層 、 粉 質 粘 土 等 多 種 巖 土 層 ， 地 層 軟 硬 不 均 、 變 化 頻 繁 ， 堪 稱 “ 地 質 博 物 館 ” 。 同 時 ， 線 路 需 穿 越 南 水 北 調 主 干 渠 、 多 條 鐵 路 及 城 市 主 干 道 ， 是 石 家 莊 軌 道 交 通 工 程 中 技 術 難 度 大 、 風 險 管 控 要 求 高 的 重 點 工 程 。 其 中 ， 上 莊 站 至 西 王 站 區 間 地 質 條 件 尤 為 復 雜 ， 是 全 線 的 控 制 性 難 點 。 在 穿 越 過 程 中 ， 石 家 莊 軌 道 集 團 科 學 指 導 并 組 織 項 目 團 隊 結 合 地 層 特 性 ， 對 土 壓 平 衡 、 推 進 速 度 、 刀 盤 扭 矩 等 關 鍵 參 數 進 行 針 對 性 優 化 ， 實 現 了 對 重 大 風 險 源 的 “ 毫 米 級 ” 精 準 穿 越 。 在 盾 構 掘 進 過 程 中 ， 由 于 地 層 條 件 的 原 因 ， 共 實 施 了 4 次 常 壓 開 倉 換 刀 ， 2 次 帶 壓 開 倉 換 刀 。 由 于 組 織 周 密 ， 開 倉 過 程 中 沒 有 發 生 任 何 險 情 和 異 常 ， 換 刀 次 數 和 實 施 難 度 都 刷 新 了 石 家 莊 軌 道 交 通 工 程 建 設 的 歷 史 。 1 號 線 三 期 工 程 順 利 實 現 洞 通 離 不 開 科 技 創 新 的 持 續 賦 能 。 中 建 八 局 項 目 團 隊 不 斷 實 現 著 從 “ 經 驗 驅 動 ” 到 “ 創 新 驅 動 ” ： 一 是 自 主 研 發 了 盾 構 輔 助 決 策 系 統 ， 實 現 管 片 模 擬 、 注 漿 監 測 、 渣 土 預 警 、 地 質 預 判 四 大 功 能 ， 為 盾 構 掘 進 裝 上 “ 智 慧 大 腦 ” ； 二 是 應 用 同 步 注 漿 新 材 料 ， 有 效 抑 制 管 片 錯 臺 、 開 裂 和 滲 漏 水 ， 為 隧 道 穿 上 “ 防 水 鎧 甲 ” ； 三 是 使 用 聯 絡 通 道 支 撐 臺 車 ， 實 現 隧 道 內 電 瓶 車 連 續 通 行 ， 有 效 縮 短 施 工 工 期 。 中 建 股 份 石 家 莊 地 鐵 1 號 線 三 期 項 目 經 理 王 興 倫 表 示 ， 隨 著 槐 安 路 站 至 上 莊 站 區 間 的 貫 通 ， 整 個 1 號 線 三 期 工 程 實 現 了 全 線 “ 洞 通 ” ， 標 志 著 主 體 工 程 的 順 利 完 成 ， 地 鐵 建 設 轉 入 鋪 軌 、 附 屬 工 程 、 裝 飾 裝 修 和 機 電 設 備 安 裝 階 段 ， 為 早 日 實 現 通 車 提 供 了 有 力 保 障 。 截 至 目 前 ， 1 號 線 三 期 工 程 鋪 軌 工 程 、 附 屬 工 程 和 機 電 安 裝 已 經 全 面 展 開 ， 工 程 建 設 已 全 面 轉 入 站 后 施 工 階 段 ， 項 目 建 設 正 全 速 有 序 推 進 中 。 “ 作 為 1 號 線 的 西 延 線 ， 1 號 線 三 期 工 程 主 要 承 擔 鹿 泉 上 莊 區 域 與 中 心 城 區 的 客 運 交 流 ， 建 成 后 將 實 現 中 心 城 區 與 上 莊 區 域 ‘ 半 小 時 ’ 交 通 圈 ， 對 完 善 軌 道 交 通 網 絡 、 促 進 區 域 協 同 發 展 具 有 重 要 意 義 。 ” 石 家 莊 交 投 集 團 所 屬 軌 道 集 團 工 程 部 副 部 長 許 永 進 表 示 ， 我 們 將 在 此 次 “ 洞 通 ” 的 基 礎 上 ， 全 方 位 掀 起 后 續 施 工 大 干 熱 潮 ， 不 斷 緊 盯 關 鍵 節 點 ， 持 續 狠 抓 質 量 安 全 ， 強 化 全 過 程 管 理 ， 全 力 以 赴 力 爭 1 號 線 三 期 工 程 2 0 2 6 年 年 底 開 通 運 營 。 職 工 之 家 C L E R K 查 看 更 多 暖 心 救 助 顯 擔 當 錦 旗 致 謝 傳 溫 情 2 0 2 6 . 0 4 . 0 8 暖 心 守 護 ， 平 安 出 行 2 0 2 6 . 0 3 . 2 5 公 告 公 示 N O T I C E 查 看 更 多 石 家 莊 市 城 市 軌 道 交 通 1 號 線 2 0 2 6 年 度 信 號 專 業 電 源 屏 維 保 項 目 直 接 委 托 預 公 示 2 0 2 6 . 0 4 . 1 0 石 家 莊 市 城 市 軌 道 交 通 1 號 線 一 期 工 程 2 0 2 6 年 電 客 車 動 態 地 圖 板 卡 維 修 項 目 直 接 委 托 采 購 預 公 示 2 0 2 6 . 0 4 . 1 0 石 家 莊 市 軌 道 交 通 集 團 運 營 分 公 司 2 0 2 6 年 度 生 產 性 柴 油 采 購 項 目 直 接 委 托 采 購 預 公 示 2 0 2 6 . 0 4 . 1 0 石 家 莊 市 軌 道 交 通 集 團 運 營 分 公 司 2 0 2 6 年 度 1 號 線 A F C 通 用 備 件 采 購 項 目 比 選 公 告 2 0 2 6 . 0 4 . 1 0 石 家 莊 市 軌 道 交 通 集 團 運 營 分 公 司 2 0 2 6 年 辦 公 耗 材 采 購 項 目 比 選 公 告 2 0 2 6 . 0 4 . 1 0 石 家 莊 市 軌 道 交 通 集 團 運 營 分 公 司 2 0 2 6 年 度 自 動 化 專 用 備 件 采 購 項 目 詢 價 公 告 2 0 2 6 . 0 4 . 1 0 宣 傳 片 T R A I L E R 石 家 莊 軌 道 集 團 宣 傳 片 部 分 站 點 全 景 圖 P A N O R A M A 談 固 站 北 國 商 城 新 百 廣 場 石 家 莊 站 友 情 鏈 接 ： 政 府 網 站 國 務 院 河 北 省 政 府 石 家 莊 市 政 府 地 鐵 公 司 北 京 地 鐵 上 海 地 鐵 天 津 地 鐵 重 慶 地 鐵 廣 州 地 鐵 深 圳 地 鐵 滁 州 地 鐵 成 都 地 鐵 臺 州 地 鐵 杭 州 地 鐵 常 州 地 鐵 武 漢 地 鐵 無 錫 地 鐵 南 京 地 鐵 青 島 地 鐵 西 安 地 鐵 大 連 地 鐵 寧 波 地 鐵 沈 陽 地 鐵 長 春 地 鐵 廈 門 地 鐵 濟 南 地 鐵 哈 爾 濱 地 鐵 鄭 州 地 鐵 長 沙 地 鐵 合 肥 地 鐵 昆 明 地 鐵 福 州 地 鐵 南 昌 地 鐵 南 寧 地 鐵 貴 陽 地 鐵 蘭 州 地 鐵 太 原 地 鐵 呼 和 浩 特 地 鐵 烏 魯 木 齊 地 鐵 佛 山 地 鐵 東 莞 地 鐵 蘇 州 地 鐵 徐 州 地 鐵 南 通 地 鐵 溫 州 地 鐵 金 華 地 鐵 紹 興 地 鐵 蕪 湖 地 鐵 洛 陽 地 鐵 網 站 地 圖 地 址 ： 石 家 莊 市 高 新 區 秦 嶺 大 街 1 1 6 號 服 務 熱 線 ： 0 3 1 1 6 6 5 2 6 6 6 6 石 家 莊 市 軌 道 交 通 集 團 有 限 責 任 公 司 版 權 所 有 C o p y r i g h t 2 0 2 4 2 0 3 5 備 案 號 ： 冀 I C P 備 1 1 0 1 0 9 0 3 號 1 網 站 建 設 ： 北 京 分 形 科 技 招 聘 平 臺 信 訪 檢 舉

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