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魚快創(chuàng)領(lǐng)是中國(guó)商用車智能網(wǎng)聯(lián)和智慧物流領(lǐng)域引領(lǐng)者。通過(guò)5G-V2X、AIoT、大數(shù)據(jù)及AI算法技術(shù)，為行業(yè)提供以車為核心的數(shù)字化服務(wù)及解決方案，推動(dòng)綠色、安全、高效化的物流行業(yè)發(fā)展

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魚 快 創(chuàng) 領(lǐng) 讓 交 通 運(yùn) 輸 物 流 成 為 愉 快 的 行 業(yè) 魚 快 創(chuàng) 領(lǐng) 官 網(wǎng) 首 頁(yè) 智 能 解 決 方 案 智 能 云 平 臺(tái) 智 能 硬 件 關(guān) 于 我 們 運(yùn) 力 服 務(wù) 9 4 1 , 9 8 2 臺(tái) 車 輛 數(shù) 據(jù) 定 義 物 流 智 能 化 時(shí) 代 A B O U T U S l o g o _ p l u s 魚 快 創(chuàng) 領(lǐng) 傳 承 創(chuàng) 新 魚 快 創(chuàng) 領(lǐng) 源 自 一 汽 解 放 和 四 維 圖 新 ， 以 商 用 車 智 能 網(wǎng) 聯(lián) 化 為 發(fā) 展 愿 景 。 傳 承 整 車 研 發(fā) 能 力 與 數(shù) 字 化 能 力 ， 魚 快 創(chuàng) 領(lǐng) 將 創(chuàng) 新 技 術(shù) 融 入 以 車 為 中 心 的 物 流 運(yùn) 輸 場(chǎng) 景 ， 為 行 業(yè) 提 供 高 效 、 安 全 、 綠 色 的 智 能 網(wǎng) 聯(lián) 解 決 方 案 。 了 解 更 多 S m a r t T r a n s p o r t L i n k 效 率 、 安 全 、 成 本 全 場(chǎng) 景 數(shù) 字 化 閉 環(huán) 管 理 S O L U T I O N S l o g o _ p l u s 智 能 解 決 方 案 0 1 / 0 4 智 慧 運(yùn) 輸 解 決 方 案 通 過(guò) 物 聯(lián) 網(wǎng) 、 大 數(shù) 據(jù) 、 A I 等 技 術(shù) ， 幫 助 車 隊(duì) 完 成 安 全 、 效 率 、 成 本 管 理 ， 讓 車 隊(duì) 實(shí) 現(xiàn) 利 潤(rùn) 新 增 長(zhǎng) R E A D M O R E i c o n _ a r r o w _ l o n g _ r i g h t S m a r t T r a n s p o r t L i n k 效 率 、 安 全 、 成 本 全 場(chǎng) 景 數(shù) 字 化 閉 環(huán) 管 理 C L O U D P L A T F O R M l o g o _ p l u s 智 能 云 平 臺(tái) 智 能 云 平 臺(tái) 集 成 百 萬(wàn) 車 聯(lián) 網(wǎng) 數(shù) 據(jù) ， 用 A I 、 大 數(shù) 據(jù) 、 邊 緣 計(jì) 算 等 核 心 能 力 ， 打 造 真 正 的 物 聯(lián) 網(wǎng) 大 腦 ， 讓 物 流 更 智 能 R E A D M O R E i c o n _ a r r o w _ l o n g _ r i g h t 智 能 云 平 臺(tái) 集 成 百 萬(wàn) 車 聯(lián) 網(wǎng) 數(shù) 據(jù) ， 用 A I 、 大 數(shù) 據(jù) 、 邊 緣 計(jì) 算 等 核 心 能 力 ， 打 造 真 正 的 物 聯(lián) 網(wǎng) 大 腦 ， 讓 物 流 更 智 能 R E A D M O R E i c o n _ a r r o w _ l o n g _ r i g h t H A R D W A R E l o g o _ p l u s 智 能 硬 件 智 能 硬 件 用 智 能 硬 件 ， 打 通 人 、 車 、 路 全 運(yùn) 輸 場(chǎng) 景 ， 深 度 挖 掘 車 輛 運(yùn) 輸 每 秒 鐘 的 數(shù) 據(jù) ， 讓 車 輛 成 為 真 正 的 數(shù) 據(jù) 交 互 終 端 R E A D M O R E i c o n _ a r r o w _ l o n g _ r i g h t 智 能 硬 件 用 智 能 硬 件 ， 打 通 人 、 車 、 路 全 運(yùn) 輸 場(chǎng) 景 ， 深 度 挖 掘 車 輛 運(yùn) 輸 每 秒 鐘 的 數(shù) 據(jù) ， 讓 車 輛 成 為 真 正 的 數(shù) 據(jù) 交 互 終 端 R E A D M O R E i c o n _ a r r o w _ l o n g _ r i g h t S M A R T L I N K B I G D A T A l o g o _ p l u s 魚 快 大 數(shù) 據(jù) 最 具 深 度 的 物 流 大 數(shù) 據(jù) 0 平 臺(tái) 累 計(jì) 車 輛 輛 0 累 計(jì) 行 駛 里 程 公 里 0 累 計(jì) 用 戶 人 0 今 日 運(yùn) 行 里 程 公 里 0 今 日 上 報(bào) 數(shù) 據(jù) 條 C U S T O M E R C A S E S C U S T O M E R C A S E S l o g o _ p l u s 客 戶 案 例 蒙 凱 物 流 火 電 廠 的 發(fā) 電 成 本 6 0 % 7 5 % 都 是 燃 料 ， 煤 炭 的 非 正 常 損 耗 會(huì) 對(duì) 電 廠 造 成 直 接 經(jīng) 濟(jì) 損 失 。 ” 使 用 了 解 放 魚 快 車 隊(duì) 管 理 系 統(tǒng) ， 完 成 了 近 4 萬(wàn) 個(gè) 訂 單 全 程 可 視 化 監(jiān) 管 ， 煤 炭 的 在 途 管 理 再 也 不 是 個(gè) “ 黑 盒 ” 4 萬(wàn) 單 訂 單 量 4 0 % 每 千 公 里 高 風(fēng) 險(xiǎn) 次 數(shù) 下 降 6 0 % 出 車 成 本 下 降 R E A D M O R E i c o n _ a r r o w _ l o n g _ r i g h t 蒙 凱 物 流 火 電 廠 的 發(fā) 電 成 本 6 0 % 7 5 % 都 是 燃 料 ， 煤 炭 的 非 正 常 損 耗 會(huì) 對(duì) 電 廠 造 成 直 接 經(jīng) 濟(jì) 損 失 。 ” 使 用 了 解 放 魚 快 車 隊(duì) 管 理 系 統(tǒng) ， 完 成 了 近 4 萬(wàn) 個(gè) 訂 單 全 程 可 視 化 監(jiān) 管 ， 煤 炭 的 在 途 管 理 再 也 不 是 個(gè) “ 黑 盒 ” 4 萬(wàn) 單 訂 單 量 4 0 % 每 千 公 里 高 風(fēng) 險(xiǎn) 次 數(shù) 下 降 6 0 % 出 車 成 本 下 降 R E A D M O R E i c o n _ a r r o w _ l o n g _ r i g h t 江 西 福 林 “ 同 一 輛 車 就 能 差 1 0 升 ， 車 隊(duì) 好 幾 百 輛 車 ， 稍 微 一 估 算 ， 車 隊(duì) 整 體 浪 費(fèi) 的 油 耗 是 很 可 怕 的 。 ” 在 用 了 魚 快 的 車 隊(duì) 數(shù) 字 化 系 統(tǒng) 后 ， 車 隊(duì) 百 公 里 油 耗 下 降 了 6 . 2 升 ， 單 月 節(jié) 省 油 費(fèi) 5 9 . 5 萬(wàn) 元 5 9 . 5 萬(wàn) 元 單 月 節(jié) 油 6 . 2 升 單 車 百 公 里 油 耗 下 降 1 6 . 6 萬(wàn) 元 單 月 怠 速 耗 能 降 R E A D M O R E i c o n _ a r r o w _ l o n g _ r i g h t 江 西 福 林 “ 同 一 輛 車 就 能 差 1 0 升 ， 車 隊(duì) 好 幾 百 輛 車 ， 稍 微 一 估 算 ， 車 隊(duì) 整 體 浪 費(fèi) 的 油 耗 是 很 可 怕 的 。 ” 在 用 了 魚 快 的 車 隊(duì) 數(shù) 字 化 系 統(tǒng) 后 ， 車 隊(duì) 百 公 里 油 耗 下 降 了 6 . 2 升 ， 單 月 節(jié) 省 油 費(fèi) 5 9 . 5 萬(wàn) 元 5 9 . 5 萬(wàn) 元 單 月 節(jié) 油 6 . 2 升 單 車 百 公 里 油 耗 下 降 1 6 . 6 萬(wàn) 元 單 月 怠 速 耗 能 降 R E A D M O R E i c o n _ a r r o w _ l o n g _ r i g h t 大 濤 冷 鏈 大 濤 冷 鏈 擁 有 五 百 多 輛 車 ， 上 千 名 駕 駛 員 ， 管 理 成 了 最 大 的 難 題 。 3 0 % 出 車 率 增 長(zhǎng) 4 5 條 發(fā) 車 計(jì) 劃 增 長(zhǎng) 了 R E A D M O R E i c o n _ a r r o w _ l o n g _ r i g h t 大 濤 冷 鏈 大 濤 冷 鏈 擁 有 五 百 多 輛 車 ， 上 千 名 駕 駛 員 ， 管 理 成 了 最 大 的 難 題 。 3 0 % 出 車 率 增 長(zhǎng) 4 5 條 發(fā) 車 計(jì) 劃 增 長(zhǎng) 了 R E A D M O R E i c o n _ a r r o w _ l o n g _ r i g h t 大 同 飛 虎 “ 一 個(gè) 司 機(jī) 背 后 就 是 一 個(gè) 家 庭 ， 安 全 責(zé) 任 重 于 泰 山 ， 這 不 是 一 句 空 話 ， 背 后 是 沉 甸 甸 的 責(zé) 任 。 ” 魚 快 創(chuàng) 領(lǐng) 車 隊(duì) 管 理 解 決 方 案 實(shí) 現(xiàn) 車 隊(duì) 降 本 增 效 ， 事 故 率 下 降 近 7 0 % 。 7 0 % 車 隊(duì) 事 故 率 下 降 4 5 % 每 千 公 里 高 風(fēng) 險(xiǎn) 次 數(shù) 下 降 R E A D M O R E i c o n _ a r r o w _ l o n g _ r i g h t 大 同 飛 虎 “ 一 個(gè) 司 機(jī) 背 后 就 是 一 個(gè) 家 庭 ， 安 全 責(zé) 任 重 于 泰 山 ， 這 不 是 一 句 空 話 ， 背 后 是 沉 甸 甸 的 責(zé) 任 。 ” 魚 快 創(chuàng) 領(lǐng) 車 隊(duì) 管 理 解 決 方 案 實(shí) 現(xiàn) 車 隊(duì) 降 本 增 效 ， 事 故 率 下 降 近 7 0 % 。 7 0 % 車 隊(duì) 事 故 率 下 降 4 5 % 每 千 公 里 高 風(fēng) 險(xiǎn) 次 數(shù) 下 降 R E A D M O R E i c o n _ a r r o w _ l o n g _ r i g h t 唐 山 健 潔 運(yùn) 價(jià) 持 續(xù) 低 迷 ， “ 開 源 ” 無(wú) 望 ， “ 節(jié) 流 ” 幾 乎 成 了 物 流 從 業(yè) 者 的 唯 一 之 選 。 唐 山 健 潔 車 隊(duì) 主 營(yíng) 短 途 鋼 材 運(yùn) 輸 ， 在 采 用 了 魚 快 的 智 能 節(jié) 油 服 務(wù) 后 ， 車 隊(duì) 節(jié) 省 油 耗 近 2 0 0 0 升 ， 節(jié) 油 成 本 超 1 . 6 萬(wàn) 元 6 0 % 車 隊(duì) 整 體 怠 速 時(shí) 長(zhǎng) 下 降 1 . 6 萬(wàn) 元 節(jié) 油 成 本 2 千 升 節(jié) 省 油 耗 R E A D M O R E i c o n _ a r r o w _ l o n g _ r i g h t 唐 山 健 潔 運(yùn) 價(jià) 持 續(xù) 低 迷 ， “ 開 源 ” 無(wú) 望 ， “ 節(jié) 流 ” 幾 乎 成 了 物 流 從 業(yè) 者 的 唯 一 之 選 。 唐 山 健 潔 車 隊(duì) 主 營(yíng) 短 途 鋼 材 運(yùn) 輸 ， 在 采 用 了 魚 快 的 智 能 節(jié) 油 服 務(wù) 后 ， 車 隊(duì) 節(jié) 省 油 耗 近 2 0 0 0 升 ， 節(jié) 油 成 本 超 1 . 6 萬(wàn) 元 6 0 % 車 隊(duì) 整 體 怠 速 時(shí) 長(zhǎng) 下 降 1 . 6 萬(wàn) 元 節(jié) 油 成 本 2 千 升 節(jié) 省 油 耗 R E A D M O R E i c o n _ a r r o w _ l o n g _ r i g h t O U R N E W S l o g o _ p l u s 最 新 動(dòng) 態(tài) 2 4 / M A Y , 2 0 2 4 魚 快 創(chuàng) 領(lǐng) ， 堅(jiān) 持 4 年 「 讓 數(shù) 字 化 變 簡(jiǎn) 單 」 通 過(guò) 數(shù) 字 化 的 技 術(shù) 與 物 流 產(chǎn) 業(yè) 鏈 深 度 融 合 ， 幫 助 貨 主 掌 握 貨 物 情 況 ， 幫 助 車 隊(duì) 降 低 成 本 、 提 升 效 率 ， 持 續(xù) 為 客 戶 去 創(chuàng) 造 新 的 價(jià) 值 。 R E A D M O R E i c o n _ a r r o w _ l o n g _ r i g h t i c o n _ a r r o w _ b o r d e r _ l e f t i c o n _ a r r o w _ b o r d e r _ r i g h t 2 3 / M A Y , 2 0 2 4 江 蘇 浩 宇 物 流 集 團(tuán) 一 行 來(lái) 訪 魚 快 創(chuàng) 領(lǐng) 雙 方 基 于 危 化 品 運(yùn) 輸 ， 如 何 打 造 定 制 化 車 聯(lián) 網(wǎng) 解 決 方 案 進(jìn) 行 了 深 入 討 論 。 R E A D M O R E i c o n _ a r r o w _ l o n g _ r i g h t i c o n _ a r r o w _ b o r d e r _ l e f t i c o n _ a r r o w _ b o r d e r _ r i g h t 1 9 / A P R , 2 0 2 4 加 小 油 、 放 油 賣 ， 物 流 公 司 該 如 何 管 理 五 花 八 門 的 偷 油 行 為 ？ 不 管 是 車 隊(duì) 的 損 失 、 還 容 易 形 成 不 好 的 風(fēng) 氣 ， 管 沒(méi) 有 證 據(jù) 。 R E A D M O R E i c o n _ a r r o w _ l o n g _ r i g h t i c o n _ a r r o w _ b o r d e r _ l e f t i c o n _ a r r o w _ b o r d e r _ r i g h t J O I N U S l o g o _ p l u s 加 入 我 們 南 京 N A N J I N G 公 司 總 部 沈 陽(yáng) S H E N Y A N G 研 發(fā) 中 心 北 京 B E I J I N G 產(chǎn) 品 中 心 上 海 S H A N G H A I 客 戶 服 務(wù) 中 心 長(zhǎng) 春 C H A N G C H U N 客 戶 服 務(wù) 中 心 青 島 Q I N G D A O 客 戶 服 務(wù) 中 心 N A N J I N G 南 京 公 司 總 部 H E A D O F F I C E 2 1 1 1 0 0 南 京 市 江 寧 區(qū) 九 龍 湖 國(guó) 際 企 業(yè) 總 部 A 1 棟 B E C O M E O U R P A R T N E R l o g o _ p l u s 和 優(yōu) 秀 的 人 做 有 挑 戰(zhàn) 的 事 兒 B E C O M E l o g o _ p l u s O U R P A R T N E R 和 優(yōu) 秀 的 人 做 有 挑 戰(zhàn) 的 事 兒 J O I N U S 聯(lián) 系 我 們 4 0 0 0 0 9 0 5 2 2 客 服 電 話 b r a n d @ s m a r t l i n k . c o m . c n 商 務(wù) 合 作 關(guān) 于 我 們 關(guān) 于 魚 快 最 新 動(dòng) 態(tài) 加 入 我 們 智 能 解 決 方 案 智 慧 運(yùn) 輸 卡 車 網(wǎng) 聯(lián) O E M 數(shù) 字 化 智 慧 生 態(tài) 智 能 云 平 臺(tái) 數(shù) 據(jù) 采 集 能 力 六 大 優(yōu) 勢(shì) 智 能 A I 處 理 數(shù) 據(jù) 驅(qū) 動(dòng) 場(chǎng) 景 智 能 硬 件 智 能 數(shù) 據(jù) 終 端 智 能 座 艙 C V 2 X C o p y r i g h t ? 2 0 2 1 S m a r t l i n k . c o m . c n | 魚 快 創(chuàng) 領(lǐng) 智 能 科 技 ( 南 京 ) 有 限 公 司 | 蘇 公 網(wǎng) 安 備 3 2 0 1 1 5 0 2 0 1 1 4 3 7 號(hào) C o p y r i g h t ? 2 0 2 1 S m a r t l i n k . c o m . c n 魚 快 創(chuàng) 領(lǐng) 智 能 科 技 ( 南 京 ) 有 限 公 司 蘇 公 網(wǎng) 安 備 3 2 0 1 1 5 0 2 0 1 1 4 3 7 號(hào) 魚 快 創(chuàng) 領(lǐng) 魚 快 卡 車 魚 快 創(chuàng) 領(lǐng) 魚 快 卡 車

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